三级艳星

新华社北京10月3日电　题：“3小时旅游圈”为何捏续圈粉？hongkongdoll 在线

  新华社“新华视点”记者杨湛菲、陈爱平、杜一方

  周五放工后直奔北京西站，乘高铁2小时8分钟后抵达邯郸，晚上打卡本性小吃店；周六周日游览东太行景区、响堂山石窟，一日山水、一日文化；赶晚上的高铁回到北京，管待新的一周……这是北京“90后”男生小王致力于又丰富的周末生涯。

  比年来，围绕中心城市，以自驾、高铁为主要出行口头的“3小时旅游圈”圈粉大宗。车程两三小时、为期两三天的“微度假”备受意思。

  “微度假”的兴起折射了旅游商场和东谈主们生涯口头的哪些变化？

  周末小长假，到邻近一座城“逛吃”

  小王说，一开动他仅仅充分运用每个小长假，探索北京邻近的县域乡村，其后冉冉发展到“换个城市过周末”。

  “比起远行的不成控，安排好每一个周末更攻击。”小王说，受他影响，身边不少一又友也开动尝试乘短途高铁，开启周末“微度假”。

  一线、二线城市中，运用周末深度“逛吃”邻近一座城的年青东谈主越来越多，“3小时旅游圈”内的出游热度捏续攀升。

  多家平台数据高慢，刚刚畴前的中秋假期，中短距离的“微度假”干系订单增速越过，省内跨城、邻省跨城的高铁游、自驾游增势尤为昭彰。

  证实携程平台的数据，假期高铁出行订单中，出游半径约为361公里，较旧年中秋、国庆假期前三日镌汰近30%。同程旅行数据高慢，长三角、珠三角、京津冀及成渝城市群、华夏城市群等城市群的中短途出游需求郁勃，3小时以内的高铁出游商场最为活跃。飞猪平台上，中秋假期国内租车预订量环比端午假期增长31%。

9月16日，搭客在河南省开封市开封府门前不雅看《开衙迎宾》庆典。新华社发（李俊生摄）

  “这样近，那么好意思，周末到河北”。这句琅琅上口的宣传语，如今已成为集合“热梗”，为河北旅游“引流”。大数据客流统计高慢，2023年，河北省是北京搭客首选缠绵地，近40%的北京搭客在选拔外地出游时以河北省和天津市为缠绵地。

  “咱们但愿依托京津冀及邻近省份超大限制周末旅搭客源商场，打造国内一流周末旅游产物、服务、环境，让搭客把‘河北周末’过成‘河北节日’hongkongdoll 在线，畅享好意思好旅游生涯。”河北省文旅厅干系精致东谈主说。

  上海面向江苏盐城、浙江嘉兴和衢州、安徽六安和淮北等城市推出旅游专列表露；重庆铜梁区、垫江县等加强文旅会通，开发成渝地区“微度假”旅游缠绵地……“3小时旅游圈”捏续开释商场活力。

  新友通、新诉求、新体验

  “3小时旅游圈”是如何造成的？

  率先是交通越来越肤浅。

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  早上从上海起程，中午便可在西湖上泛舟，或踏进安吉民宿，或与黄山上的迎客松挥挥手、咬一口厚味烧饼。一样，这些城市的住户，不错乘高铁在3小时内抵达上海，渡过好意思好一天。

  当下，高铁和城际轨谈交通越来越普及，城市群间的策划日益紧密，周末跨城度假正变得和跨城通勤一样庸碌。

  “乘坐高铁、动车出游，行程准时可控，交通快捷便利，在缠绵地可安排更清静的行程，合乎咱们中老年东谈主出行。”68岁的上海市民钱先生说，从市中心的家乘地铁到虹桥火车站进站检票全程仅约1个小时。

  其次，东谈主们的出行需求越来越多元。

  “微度假”满足了东谈主们对眨眼间“离开”的感情需求。与频繁的“度假”比拟，它不仅是距离上的镌汰，更是一种体验的浓缩。

  小王告诉记者，责任之后可主管收入多了，时辰安排也更自主了，可潜入探索“小众”缠绵地，何况“说走就走”。

  还有东谈主享受和亲一又出行的“慢时光”。“最大为止压缩赶路时长，游玩时辰很充裕。”贵阳搭客彭女士一家三口运用小长假乘高铁到四川乐山旅游，她觉得，目下蛊惑他们的不再是走马不雅花的“打卡”式不雅光游，而是用两三天融入当地生涯，感受不同风土情面。

  此外，旅游缠绵地业态越来越蛊惑东谈主。

  36扇广博的雕花木门轻启，演员唯妙起舞；舞台上光影幻化，经常落基层层水帘……“太震荡了！”不雅众们异途同归发出赞佩。

2023年7月23日，演员在“只好红楼梦·戏剧幻城”公园戏院饰演节目。新华社记者 王民 摄

  河北廊坊“只好红楼梦·戏剧幻城”戏院中，会通现象安装艺术与舞台千里浸技巧为搭客带来全新体验。不管是自驾、高铁仍是乘坐纵贯车从北京起程，齐可在2小时内抵达。

  “为一场上演奔赴一座城”“为一次户外体验奔赴一座山”，比年来，各个缠绵地开发各样文旅业态，让“3小时旅游圈”内的搭客不虚此行。

  “‘微度假’为搭客带来‘快旅慢游’的新体验，促进了旅游业的当代化程度，还为更多地区的发展、更多东谈主群的高质料服务提供了机遇。”中国旅游掂量院院长戴斌说。

  提质升级还需全面加力

  记者贯注到，“微度假”走红后，一些新兴缠绵地出现同质化开发、营销加码等问题。好多搭客切身去所谓“小阿勒泰”“油画瑶池”时发现受骗：“沙滩”本色上是建筑工地、“草原”已成荒草地、蓝天碧水全靠滤镜……一方面，这些出于急功近利心态打造的名不副实的“细巧”景不雅，有损旅游业口碑；另一方面，“3小时旅游圈”内经常地缘相近、文化相似，旅游资源开发回应更多谈判深挖本性、统筹分享，各别化发展。

  此外，有搭客为获利更为“野生”的旅游体验，到城市邻近尚未开发的山区、水域游玩，并在酬酢平台上推选给其他搭客。这些举止背后的安全风险隐患羁系漠视，平台和监管部门应负起处理包袱。

9月6日，铁路杭州客运段责任主谈主员在G9505次列车上先容杭温高铁沿线旅游景点。新华社记者 江汉 摄

  还有“终末几公里”的问题已日益领悟。快捷抵达后租车泊车不够方便、景区承载力有限等令不少搭客“吐槽”。

  华东师范大学训诫楼嘉军分析，各地要防御优化“铁路＋景区”旅游表露和交通口头，完善高铁站到景区的接驳；优化搭客“热力分辩图”，实时提示搭客分流；借助科技技能，擢升搭客相差成果等。

  多位业内东谈主士觉得，“微度假”兴起体现出搭客破钞不雅念的改换，传统依赖购物带来的旅游收入有所下落，精神文娱破钞需求增强。这就条目缠绵地提供的服务进一步同搭客需求相匹配。除了高品性住宿需求，好意思食、艺术、酬酢、健康、文娱、亲子互动等软性需求应受到怜惜，拓展多元破钞场景。

  “面向异日，‘微度假’缠绵地还需花更多元气心灵去建构并扩充适合时间发展的旅游形象，完善基础设施和专家服务，引进金融和产业老本、培育缠绵主体，箝制擢升旅游者的舒坦度和当地城乡住户的赢得感。”戴斌说。

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