三级艳星

赛车不啻于速率的较量，更是本领的试真金不怕火场——对此，京西集团中国区CEO刘喜合不仅服气，更将付诸引申。为了讲明最新引入中国的第四代MagneRide®磁流变悬架科技的超卓性能伦理言情小说阅读，他决定躬行上阵，以身入局，赶赴有着“宁波最危机山路”之称的四明山，驾驶配备磁流变悬架的车辆向工作车手发起挑战！

以不同寻常的挑战宣言——“占弯为王”，彰显拼搏精神和对前沿本领的极致追求栽培了京西集团中国区CEO刘喜合的一次斗胆尝试。他深知最前沿的MagneRide®磁流变本领需要用本色行为去考据。穿上赛车服，师从专科赛车素质，快速晋升驾驶本领将成为他将来一个月走出办公室的最高优先级任务！

日前，京西集团的一支预报视频成为话题焦点：中国区掌舵东谈主身着防火赛车服，驱动贴有“MagneRide®磁流变”的轿车，驶往弯谈繁密的山路，以极限驾驶讲明这项顶级悬架本领。

MagneRide®磁流变悬架本领使用专利磁流变液黑科技，领有“毒液”般的神奇能量。这种液体具有令东谈主惊羡的物理特质：在电磁场的作用下，磁流变液中的微弱软铁颗粒简略转眼陈列成坚固的纤维结构，为悬架提供精确的阻尼力。当磁场被移除时，液体又会赶紧还原流动性。这种即时的滚动，让车辆简略阐述本色路况随时转机悬架刚度，达成毫秒级反映，不管是在迂曲山路上的急速过弯，如故在不屈路面的高速行驶，齐能保证车辆的清爽性与操控性。

不休加快和抓续卓越恰是赛车精神方位。赛车精神与指令力之间，似乎总有种瞒哄的共识。它不仅关乎速率、操控，更在于对本人极限的卓越。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）早年行为赛车手斩获11场赛事冠军，在1947年以我方的名字创立法拉利品牌，栽培顶级超跑；再如“眼镜蛇”野马Shelby的首创东谈主卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）早在1952年便投身赛车行状，并打造一系传记奇赛车。

法拉利品牌为驰念首创东谈主恩佐·法拉利将其上一代旗舰车型定名为Enzo，后又将现时的旗舰车型定名为LaFerrari Aperta。野马Shelby全系车型于今仍以首创东谈主Shelby定名。这些传说车型之浩繁让同级至高无上，又齐诓骗了同款黑科技——京西“毒液”MagneRide®磁流变。

现在，京西MagneRide®磁流变悬架已成为高端豪华车型标配之一。跟着京西集团对“科技平权，普惠用户”的办法和践行，MagneRide®磁流变悬架将以国产化模式隐匿更多车型，并快速反映新动力平台与智能驾驶系统需求。

京西集团“毒液”磁流变的国产化，不仅是京西集团在本领上的冲破，更是对全行业底盘本领的一次改良性升级。

在京西集团CEO行将濒临的这场极限挑战中，MagneRide®磁流变系统是否能匡助车辆稳如磐石？每一次精确的过弯、每一个极限的刹车，是否齐能给与住老到？这些谜底，将在1月15日14:00的直播对决中逐个揭晓……

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京西集团简介

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京西集团是一家全球化汽车悬架与制动系赞助级供应商，承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、北好意思和欧洲等中枢汽车产区设有九大分娩基地、七家本领研发中心、一家软件中心和两处试车场。

京西集团专注于悬架系统和制动系统两大主要居品类别的研发与制造。在悬架系统方面，京西集团提供好意思满居品矩阵，包括智能全主动悬架、MagneRide®磁流变减震器、AeroRide空气悬架等。京西集团亦然唯独具备磁流变悬架量产智商的公司，况兼MagneRide®磁流变减震器和AeroRide空气悬架本领居于全球业界前沿。在制动系统方面，京西集团具备完善汽车底盘中枢零部件和电子系统研发、分娩及品控智商。居品包括电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线舍弃动系统（1-Box）、电子清爽舍弃系统（ESC）、集成式电子卡钳（EPB）等。京西集团的电子机械制动系统（EMB）将支撑L4及以上自动驾驶，处于行业高出地位。

京西集团的客户隐匿兰博基尼、法拉利、保时捷、飞奔、良马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大家、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪、祯祥、长安、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、零跑等50多个着名汽车品牌。公司继承“配置智能出行”的企业愿景，勤奋于为全球奢侈者提供安全、欢快、智能且可抓续的出行惩处决策。

背负剪辑：张润邦伦理言情小说阅读