三级艳星

本文原载于《刀兵》杂志2023年06月刊，转载时再行进行了二次内容完善及裁剪、补充部分插图，以与同好共同共享。个东谈主认为《刀兵》是一册专科、客不雅的军事杂志，保举持续订阅，丰富本人的军事及政事学问。将家中杂志数字化保存同期进行转载的著述，虽多年份较久swag 肛交，但一是还是富足为普通网友提供专科的军事基础学问，二是思让读者以另一种比较独到的视角注目也曾的事物和不雅点。

图片swag 肛交

1991年1月17日，好意思国总统乔治·布什下达了向伊拉克实施第一轮军事打击的大喊——“沙漠风暴”行径认真运转。发布给空军部队的任务指示被统称为“碎屑”——意方针绘在每一次遨游任务道路图上的那些稀稀落落的点状观念。

“碎屑”

以好意思国为首的多国部队率先的空袭要点是摧折伊拉克部队的抽象防空系统、军用机场、加固的野战飞机掩体以及作战飞机。航空单元罢黜尽最大可能明白伊拉克的装甲部队、后勤补给纵队、指挥、适度和通讯体系，在联军大地部队干预作战之前就速即削弱敌东谈主。

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1991年2月2日“沙漠风暴”行径期间，一架科威特空军A-4KU攻击机和一架好意思国空军F-15C战斗机在机场停机坪待命

在“碎屑”的前3天中，参战航空单元基本上都是按照“剧本”的要求行事的，之后跟着敌情的变化以及莫测的天象（比如联接几天堆积的厚云层），行径平安被注入了个性化的色调。就驻在沙特多处基地的各F-15C部队而言，其率先的任务是夺取制空权、为其它军机提供护航，以及在本方要紧区域推行空中战斗阅览；至于驻土耳其的F-15部队，则在条目许可时视情况对伊拉克空军张开夹攻。

分驻达兰、苏丹王子和费萨尔国王基地的F-15C战斗机中队受领了相近的任务，不外组织和实施样式有所不同。编入第33联队的第58中队采取“硬机组”方式，即指 派12名遨游员构成三个4机编队，专事推行膺惩性反空袭任务（以下简称OCA)，中队的其余遨游员则推行防御性反空袭任务(以下简称DCA)和高价值空中观念保护阅览任务（以下简称HVACAP)。

简而言之，OCA是一项攻击性任务，12名遨游员将驾驶F-15C潜入伊拉克领空，以主动姿态寻机与伊拉克战斗机交战。DCA和HVACAP则算是防御性任务，一是被迫迎战来犯的敌机，二是保护行为在沙特阿拉伯/伊拉克界限以南空域的空中加油机、预警机和侦查机等。

诨名“大猩猩”的第58中队之是以采取咄咄逼东谈主的部署，是因为这个遨游队领有多名曾在好意思国舟师战斗机武器学校也即是Top Gun受训的遨游员，被认为是好意思国空军中考试进程最佳的F-15部队之一。

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在好意思国空军战斗机武器学校考试过的F-15C遨游员濒临实战时不会怯场。

这个中队的指挥官帕科·盖斯勒曾是好意思军深沉的“恒钉”样式的一员。该样式使用从非认真渠谈获取的米格战斗机从事战术考试。上任开端，盖斯勒就积极推动“大猩猩”的东谈主员参加“红旗”军演。外传，盖斯勒在军演期间的日程安排让好多遨游员的太太都深感焦躁，她们追溯我方再也见不到丈夫了。事实说明，这样高强度且针对性强的考试在日后对伊拉克的空战中大有匡助。

与第58中队不同，隶属于第1联队的第27和第71中队，以及编入第4联队的第53中队保持着更为稳健的开局姿态。他们莫得向特定的遨游员指派特定任务，而是采取全员昼/夜轮班方式，让统统遨游员在整场干戈中实施“两班倒”。这样安排的公正是，每一个班次的东谈主员都能够保持壮健的缱绻-行径-休息的节拍。

谁取得了首个战果?

F-15C在“沙漠风暴”的第一个夜晚就干预了行径。来自不同基地的“鹰”式战斗机在1月17日凌晨纷纷升空，在以经度线或者可识别的地舆特征分袂的包袱区域中张开战斗阅览。

其中，第58中队派出8架F-15潜入伊拉克西部地区，第53中队一样有8架飞机升空推行任务，而第1联队只向伊拉克东部空域养息了4架F-15C。从总体上看，这是一次在空中实施的向心行径，大致以巴格达为中心分袂为东西两部分，第58中队负责西部区域，另外的中队则驱除东部区域。

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在沙特真金不怕火油厂上空遨游的好意思国空军第58中队的F-15C战斗机

尽力于于采取“硬机组”方式的第58中队，向着黢黑的太空派出了两个4机小队，其战术呼号分别为“西铁古”和“鹏斯”。有意旨意思意思的是，它们都是好意思国脉土石油公司的品牌。这两个战斗机中队所采取的战术呼号，有意有时中倒是自大出了好意思国参预西亚事务的政策企图。

在“鹏斯”小队中打头的那架F-15C上，遨游员约翰·克尔克上尉对任务的出息感到了一点担忧，因为战情通报会上并莫得提到的积雨云正在他的眼前高耸着。另一个原因是他从大地适度站得知，同期采取行径的F-15E“打击鹰”战斗轰炸机的踪影还是被伊拉克东谈主走漏，其边境监视哨还是发出了“18架敌机正低空掠境”的预警。

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取得好意思国空军F-15第一次空战告捷的约翰·克尔克上尉。

尽管出现了不测情况，但属于好意思国空军F-15的猎杀时刻行将到来了。

阿谁追溯积雨云的克尔克上尉，很快就发现了一个观念。他回忆谈：“那架米格机从圣洁2000米的高度爬升到了5000米，他显着蓄意张开隐敝生动，但是我处在9000米高度的有意位置上。我射出了导弹，就地抛掷箔条进入防御生动，以防他向我还击。”

克尔克仔细不雅察，盯着AIM-7M“麻雀”空对空导弹奔去的场所，正好意思瞻念到那架伊拉克飞机在低空爆炸。“那与你经常所思像的红色发光火球实足不同，它呈现出一种亮堂的白紫色，持续了3秒至5秒钟。然后就归附成一派渺茫。”

恰是在这一刻，克尔克取得了好意思国空军F-15“鹰”的第一次空战告捷。成为这名“大猩猩”中队遨游员猎物的，据信是一架在战前最被好意思国遨游员醉心的米格-29“支点”战斗机。驾驶它的伊拉克空军上尉奥马尔·戈本未能生还。

这是F-15C在1月17日的日出之前所取得的4次空战告捷中的第一次。这4个战果中的3个属于“大猩猩”中队的遨游员：在克尔克取胜后的几分钟内，他的战友罗伯特·格雷特上尉宣称打下了两架“幻影”。

关联词出东谈主想到的是，最大的“风头”却落在了第71中队身上。继格雷特之后，第71中队的史蒂夫·泰特上尉击落了一架“幻影”F1EQ。这其实是F-15C在当日的终末一击，却在其时被平素报谈为联军战斗机在这场干戈中的第一次击落。濒临着西方国度媒体的聚光灯，第1联队的全国事务官员宣称泰特取得了“初度”空战告捷，而这一说法被速即传播开来。

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第71中队的史蒂夫·泰特上尉，被媒体报谈为赢得了多国部队的初度空战告捷。

第一次“双杀”

比较克尔克和泰特，其实格雷特的发达更为引东谈主属目，因为他驾驶F-15C完成了这场干戈中的第一次“双杀”。当克尔克率领的“鹏斯”小队正在阻止伊拉克飞机的时候，由格雷特担任长机的“西铁古”小队则正执政西朔场所的穆达伊希斯前进，那边有伊拉克的H-2和H-3野战机场，据信部署有“幻影”战斗机。一朝到达指定位置，“西铁古”小队将在两座机场和穆达伊希斯之间设立两处40千米长的阅览区，每个阅览区建设两架“鹰”，以便阻止从任何一处机场升起的伊拉克战斗机。

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这张舆图自大了“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行径中战区的主要机场和城市。

飞向穆达伊希斯时，格雷特发当今该城西北约80千米处出现了敌机信号，由于距离尚远，F-15并未进入阻止姿态。跟着迫近任务区域，“西铁古”小队运转寻找新的搏斗。格雷特将机载雷达的责任方式设立为在其前列约30千米处从大地朝上搜索，“我很快就有了低空搏斗，第一次搏斗自大观念离大地唯独约500米——他先是取西朔场所，接着转向东南，我还不雅察到其它观念也在爬升，共有3个搏斗点。”

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伊拉克于1982年从法国引进了93架单座型和17架双座型的“幻影”F1战斗机。

格雷特和他的僚机遨游员斯科特·莫中尉区分了观念，以便推行一次协同攻击。在27千米的距离上，格雷特锁定了打头的伊拉克飞机，而莫则专注于殿后的那一架。

格雷特说，“我仍然不知谈观念是什么机型，但预警机称之为'弹出式恐吓’，这意味着那是战斗机。我开放了武器保障，并向预警机恳求阐述观念。并莫得得到任何复兴，我采取了行径，攻击距离为16千米。其时机载电脑已教唆导弹设立行将超时，我就按下了放射键。”

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图示：“沙漠风暴”期间，E-3完成400次任务和杰出5000小时遨游。历史上第一次有预警机雷达记录下了统统空战经过，除了提供即时的敌军动态，E-3也支援了40次空对空击落中的38次。

“麻雀”导弹一击而中，格雷特不雅察到了爆炸风光。“在一派红色中，我明晰地看到了锥形画面，刹那间，在距离我5千米傍边、大致2000米高的地方，碎屑从东南边向扑来，同期观念线路出了一谈特殊亮堂的闪光。”

格雷特转向西朔场所，很快就锁定了下一个观念，关联词还不等好意思国飞机采取行径，那架伊拉克飞机就在距离格雷特圣洁5千米远的地方坠地了。“我可以看到它翻腾着，一团火球在沙漠上滚动。太空阴云密布，是以爆炸风光会反射衬映在云层下端，那种嗅觉特殊超实践。”格雷特自后推断，“二号机为了开脱咱们，向西面急剧右转，失去了空间场所感，然后撞上了大地。”

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AIM-7“麻雀”空对空导弹是海湾干戈期间F-15在空战中的主要制胜工夫。

那时，第三架伊拉克飞机——莫中尉对准的殿后的那架——已全速向北面逃离。莫随后张开了持续16千米的追击，在将近接近穆达伊希斯隔壁的伊军防空导弹阵脚时，他放弃了。那架“幻影”得以全身而退。

直到着陆时，格雷特才得知他们是在同“幻影”F1EQ交战，他的击落战果很快就取得了阐述，而在一周后，那架“失去了空间场所感”的“幻影”也被算成了格雷特的击落战果。

“终末一次”

1月17日早晨的太阳还莫得升起来之前，好意思国空军就宣称F-15C击落了4架伊拉克战斗机，并正入部属手在伊拉克南部和北部空域开导空中上风。“沙漠风暴”刮起来了。

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沙漠风暴”期间，一架KC-135空中加油机正为第1联队的F-15C补充燃料。

“沙漠风暴”行径的时机，是为了最大抛弃地领会多国部队战机的夜间遨游和作战才气而专门遴选的。固然“鹰”式战斗机的遨游员们其时莫得配备夜视镜，但这种重型战斗机的态势感知才气使其在夜间真是和日间一样致命。而当太阳运转从地平线高涨起时，新一波的F-15C也为迁移作念好了准备。

在第58中队的初度日间任务中，又产生了创记录的时刻。这一记录的主角是查尔斯·马吉尔上尉。此东谈主并非好意思国空军成员，而是因勤务交换而临时加入“大猩猩”中队的舟师陆战队遨游员。

马吉尔乃是资深的F/A-18“大黄蜂”遨游员和TopGun毕业生，因而在第58中队上演着要紧变装。他在17日早晨的行径中统治着“塞冠”和“西铁古”这两个F-15的4机小队，为攻击塔卡杜姆和阿萨德的40架F-16、8架F-4G和两架EF-111A提供护航。

在从KC-135空中加油机补充完燃料不久，马吉尔就从一架E-3空中预警机那边得知，在观念区域隔壁有两架米格-29。马吉尔安排“西铁古”小队赓续推行空中掩护任务，而他我方则率领“塞冠”小队转向“支点”的场所。

马吉尔的编队刚刚在雷达上捕捉到敌机的陈迹，飞机上的导弹恐吓警报就同期响起了。4架F-15C抛掉了副油箱，并投放箔条和骚扰弹，到手明白了伊军防空导弹的雷达锁定。消灭了本人所濒临的恐吓后，“塞冠”小队再行蚁集，赓续跟踪伊拉克“支点”。

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由于和联军实力收支悬殊，伊军的米格-29毫无战绩。

当两架米格-29骤然运转朝F-15编队转向时，马吉尔上尉和他的僚机遨游员罗里·德雷格上尉收拢了契机。不外实质上，“支点”遨游员并莫得相识到他们正在受到F-15的跟踪，他们正盯着另一个观念，一架好意思国舟师的F-14“雄猫”舰载战斗机。

马吉尔和德雷格防御翼翼地操控飞机进入射击位置，而小队的另外两架飞机在较高处提供掩护。德雷格上尉起始取得了雷达锁定，并向打头的米格-29放射了一枚AIM-7“麻雀”导弹。之后，马吉尔上尉也向米格的僚机放射了我方的“麻雀”，由于追溯我方的第一枚导弹可能会出现故障，他又速即补射了第二枚AIM-7。

德雷格上尉的导弹击中了观念的前部，澈底摧折了那架米格-29。马吉尔的第一枚导弹并莫得出现故障，在准确跟踪后打中了第二架“支点”的右机翼。仓促中放射的第二枚“麻雀”相继而至，让空中的那团火球变得更大了。

这又是一个创记录的时刻：马吉尔的这个战果是好意思国舟师陆战队在海湾干戈中取得的第一次亦然唯独一次空战告捷。

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图中残败是米格-29，这是伊拉克空军起先进的装备之一，有多架被F-15击落。

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交换到好意思空军值勤的陆战队上尉马吉尔，取得了陆战队在海湾干戈中仅有的空战告捷。

“交战！交战！”

到“鹰”下一次取得击落战果时，两天昔时了。1月19日那一天，第58中队的4架F-15C在伊拉克西部上空阅览，“鹰”式遨游员行将迎战一个强有劲的敌手：米格-25“狐蝠”战斗机，且由久经沙场的伊拉克遨游员驾驶。

干戈刚进入第三天，好意思国遨游员就还是相识到伊拉克空军并不是此前所思象的那种恐吓。第58中队在今日的第一次任务是在空中加油机的支援下滞空6小时，以搜索一架外传是要将萨达姆送往遁迹地的输送机。

一无所获的遨游员复返费萨尔国王基地后，满以为可以休息了，不意却接到了垂死升起的大喊，并被要求赶赴同界限隔壁的另一架加油契机合。然后，预警机的信息来了：在北面圣洁90千米处有两个战斗机编队。

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伊拉克干戈实现后，好意思军从沙漠中刨出了伊军荫藏的米格-25。

里克·托利尼上尉带着他的小队向北疾进，于7500米高度上与第一个伊军编队再见，后者的位置忘形国飞机低4500米。同期，托利尼发现另一个伊军编队出当今其右前列，距离约80千米，“两队飞机都在向咱们汇注。”

预警机还是将这两个编队都判定为米格-29，而在托利尼看来，“他们似乎在实施某种钓饵战术，让咱们追逐个个编队，而另一个从死后包抄咱们。”于是F-15C的4机小队一分为二，托利尼和皮茨上尉赓续跟踪第一个编队，马克·威廉姆斯中尉和此前为F-15C首开记录的克尔克向北遨游，以迎头阻止第二个编队。

托利尼得以将提防力实足聚会到第一个米格编队上，但是后者运转张开防御生动，真是罢休了好意思国飞机。皮茨自后回忆，“他飞得太快了，开脱了雷达的笼罩界限——我思咱们再也找不到他了。这是今日的第二次任务，咱们都很疲困，而且天气很灾祸。”

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伊拉克有多架米格-29莫得升空作战，终末弃毁于机库中。

在失去态势感知后，托利尼和皮茨赓续向北面遨游，然后，有一架米格折回归了。他在F-15前列约8千米处从左到右横向掠过，遨游高度很低，时速约为1200千米。在皮茨看来，“他也失去了态势感知，不知谈咱们的位置。”

这样一来，皮茨处在最合适交战的位置上，而他还是认出观念不是米格-29，而是米格-25“狐蝠”。皮茨在无线电里叫谈“交战！”，接着用雷达锁定观念，伊拉克飞机转机向东，皮茨晋升速率步步紧逼。由于莫得得到长机的复兴，皮茨再次喊谈：“交战！”托利尼作念出了复兴，“攻击！”这让皮茨在短期间内成了长机。

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伊拉克空军在海湾干戈时还领有20架米格-25，该机型凭借高速上风给好意思军战机变成了不少勤勉。

“我当今距离那家伙2700米，我选拔了AIM-9'响尾蛇’导弹，听到了精致的调子(导弹发现观念)，减轻按钮，仍然保持精致的调子（导弹在莫得雷达匡助的情况下到手锁定观念），是以我放射了。”皮茨写谈。

相识到受到攻击的米格机抛出了箔条和骚扰弹到手开脱了“响尾蛇”，接着运转提速。于是皮茨又击发了一枚AIM-7“麻雀”，“我能够感受到（导弹开释时）发出的隆隆声，我向右看，发现它真是与我并列遨游。紧接着，发动机燃烧，导弹加快飞离，碰巧掠过了米格机的座舱罩。”

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图示：F-15战斗机采取组合挂架捎带“响尾蛇”导弹，进气谈下方外侧挂载“麻雀”导弹可以尽量减少载机遨游阻力。（本图及下图）

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两击不中的皮茨再次选拔了“响尾蛇”，“就在我要开火的时候，他发出了更多的骚扰弹，我再行改用雷达跟踪并射出导弹，但他再次使用钓饵弹开脱了勤勉。”正如皮茨所说的，“这名伊拉克遨游员的隐敝看成特殊灵验。”

不外，他没能躲过皮茨的终末一击，这一次，一枚AIM-7在米格机的尾喷管隔壁爆炸。皮茨看到伊拉克遨游员弹射出舱，“他的弹射座椅碰巧奔着我的座舱罩来——我满以为它会撞到我，我还可以在无线电上听到他的垂死定位器的声息。”

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图示：这张相片是1991年1月伊朗空军F-4E影相枪拍摄的，一架伊拉克米格-25被好意思军F-15追击逃进伊朗了领空，在燃料花消时该机遨游员弹射出舱的画面。

“大惊失态”

在发出“击落”的呼喊后，皮茨向左转向并拉起。就在他这样作念的时候，他又看到了另一架米格。“第二个观念，在我的机鼻场所，8千米。”托利尼回答谈：“交战！”

但是皮茨立即抒发了他的疑虑，他吃不准那是敌机，亦或我方东谈主的F-15或F-14？托利尼仔细地不雅察了一番，发现观念飞机的每侧主翼下都有两个导弹挂架，是以他肯定那不是F-15或F-14，而是“狐蝠”。

这时，皮茨还是错过了攻击位置，于是托利尼我方运转进入“交战”。同前一架米格-25不同，这架“狐蝠”莫得放射箔条或红外骚扰弹。托利尼选拔在低角度射出一枚AIM-7，他按下按钮并恭候着，却莫得导弹飞出。他合计有可能是导弹的推动安装未能燃烧，便用拇指上前推动武器选拔开关，改用AIM-9M。

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伊拉克的“幻影”战斗机在干戈期间实足莫得发达契机。

在射出一枚“响尾蛇”后，托利尼又选回了“麻雀”。“在职何情况下，我都不太信托AIM-9会收效，而且我刚刚看过皮茨的'响尾蛇’导弹发生了什么。我的AIM-9飞得离观念很近一—但穿过尾烟，莫得掷中。接着我就射出了第二枚AIM-7。”

托利尼以滞后跟踪方式不雅看导弹制导，那历程像是长达好几分钟。“麻雀”从米格-25的后下方迫近，击穿了它的腹部，几毫秒后发生爆炸，“动静特殊大，就像《星球大战》电影里的死星！”托利尼自后陈述称，那架“狐蝠”实足解体了。

在联接击落两架米格-25之后，第58中队很快又取得了F-15C在“沙漠风暴”中的第8次和第9次告捷，交战地点在160千米除外，到手者分别是克雷格·安德希尔上尉和塞萨尔·罗德里格斯上尉。

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第58中队的遨游员塞萨尔·罗德里格斯上尉，他在战事中取得了3次空战告捷。

这天上昼10局势后，这两名遨游员正随“西铁古”小队推行保护加油机和预警机等高价值空中观念的任务，忽然传来了要求他们赶赴阻止伊拉克飞机的指示。

预警机指出观念是米格-29，这让安德希尔感到一点不安，“咱们所知谈的情况是，伊拉克空军让他们最出色的'幻影’遨游员去驾驶更为灵活的米格-29，这些东谈主都敷裕战斗熏陶，而且操控着一种性能优异的喷气式飞机。”

两架F-15都很快锁定了米格-29，但距离仍很远，而且后者转向东面逃离。而就在那时，另有两架飞机正从西面快速接近这两架“鹰”，相距仅20千米。F-15转向西面，安德希尔运转推行敌我识别递次，在相距12千米时，预警机阐述来者是米格-29。

两架F-15和两架米格-29直冲对方，安德希尔率先放射“麻雀”导弹，“它从挂架高下来，就像一列货运列车般在我眼皮底下冲过，直奔第一架伊拉克飞机。”

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好意思国空军第33联队58中队的85-102号机，机头绘有三个战绩符号。（本图及下图）

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紧接着，驾驶着第二架“支点”的伊拉克遨游员贾迈尔·塞胡德上尉试图锁定罗德里格斯的飞机，后者立即采取隐敝生动。塞胡德处在2500米的遨游高度上，罗德里格斯的策略是镌汰高度并射出骚扰弹，这样一来，“他的雷达在跟踪我的同期就会受到大地杂波的骚扰。”

罗德里格斯的思法可以。不外他的这一举动莫得沟通到友机的看成，后果安德希尔射出的“麻雀”与他的F-15擦身而过！安德里科说，“我看着我的导弹朝塞萨尔飞去，离他飞机的顶部圣洁唯独50米至100米，这让我大惊失态。”

更为吃惊的是罗德里格斯，“我听到克雷格的呼唤，便看向左边，只见一枚AIM-7疾奔而来，我对导弹的到来已实足窝囊为力。不外两至三秒钟后……砰！它击中了一架米格-29。”

从南到北

目击友机被毁，在另一架米格-29上的塞胡德决定退出战斗。与此同期，吃惊不小的罗德里格斯归附爬升，他汇注上安德里科，忽视坐窝离开那边。

当两架“鹰”朝南飞向加油机时，预警机又发出了新的警告：“向北16千米有观念搏斗。”安德希尔和罗德里格斯重回战斗，他们在2500米高度上以800米拆开一前一后，尝试用我方的雷达跟踪3000米高度上的阿谁观念。

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图示：AN/APG-70雷达是AN/APG-63雷达的转换型，第一架装有只包括空对空功能APG-70雷达的F-15C/D于1987年6月托福埃格林空军基地。（本图及下图）

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观念作念出急剧左转的看成，这使它成了出当今安德希尔的AN/APG-70机载火控雷达上的一个大型反射物体。当安德希尔准备放射导弹时，F-15C的敌我识别安装却自大出钻石图案，这意味着那是一架友机。

F-15C的火控雷达赓续锁定这个不解对象，而在敌我识别安装的作用下，雷达制导的“麻雀”导弹无法消灭安全锁定。跟着两架飞机迫近，安德希尔作念好了近战的准备。“他猛地转向我，”安德希尔回忆谈，“要是这架不解身份的飞机终究是敌机，我就准备使用AIM-9和航炮。”

不外那架飞机骤然转向，这使他改而接近了罗德里格斯的飞机。两者接近时，罗德里格斯有契机视觉识别这架飞机，“咱们都运转左转时，我看到了飞机尾翼上的伊拉克国旗。”来者恰是塞胡德驾驶的那架米格-29。

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两架厌烦飞机随后张开了一番剧烈的追逐，双方的遨游高度都急剧着落，距茫茫沙地已不及200米。罗德里格斯试图用“响尾蛇”锁定敌手，而老谈的塞胡德则蓄意以破S看成明白好意思国遨游员的企图。

关联词，塞胡德忽略了遨游高度还是严重不及这一事实，他还没作念完破S生动，米格-29就撞上了大地，一分为二。复返基地后，罗德里格斯得知这架“支点”被阐述为他的击落战果，不外他其时正没好气，因为在归航途中，有一架沙特空军的F-15C一直在用雷达“锁定”他。罗德里格斯恼火地说，以后要是再发生这种情况，他将干掉这架飞机，不论是敌是友！

同是在1月19日这一天，在伊拉克的北部也发生了空战，在那片空域中，两架“幻影”F1EQ成了第525中队的破除品。此战亦然驻土耳其因西力克基地的F-15C部队初度推行日间作战任务。

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“沙漠风暴”行径前，好意思空军欺诈与摩洛哥“幻影”F1调节考试之机，了解该机性能。

当日，两个F-15C的4机小队罢黜护送16架F-16要紧基尔库克的机场。在此历程中，出现了两架伊拉克空军的“幻影”。这两架“幻影”正在大地适度站的指引下张开行径，由于好意思军的一架RC-135“调节铆钉”谍报汇注飞机还是介入伊拉克东谈主的遨游通讯频谈，因此可以了解到敌手的实时情况。好意思国东谈主知谈这个“幻影”小队使用“狮子”为战术呼号。“狮子1号”是别称少校，“狮子2号”是少尉，他们正在即是否与F-15张开交战进行争论。

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好意思军RC-135在战场上空巡弋，汇注了大都的伊拉克部队通讯数据。

F-15C抢先动手了，大卫·普拉瑟上尉联接射出两枚AIM-7。第二枚击中左侧的“幻影”——“狮子1号”被击落了。目击此景的“狮子2号”就地向大地站通报：“一号机还是不存在了！”

就地，这架“幻影”的机尾就被大卫·好意思丽登中尉打出的一枚“麻雀”堵截了。和他的长机一样，这架“幻影”僚机上的遨游员也没能弹射逃生。

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图示：1992年年中，大卫·好意思丽登出当今79-0069号机的驾驶舱内。1991年1月19日，他的战友大卫·普拉瑟驾驶该机击落一架伊拉克空军的“幻影”F1。

超视距杀伤

“沙漠风暴”行径张开后，多国部队速即掌持了伊拉克的制空权，当伊拉克空军“迄今所发达出的微不及谈的战斗精神很快就消亡了”的时候，萨达姆决定尽可能地将我方的作战飞机转化到昔日的死冤家伊朗境内，但愿以此来渡过目下的难关。

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好意思军地勤东谈主员正为这架F-15C的下一次作战任务作念准备。

关于部署在伊拉克南部边境地区的遨游员们来说，退往伊朗意味着起始要飞抵巴格达。关联词，这是一段危境的旅程。

1月26日，德雷格上尉、罗德里格斯上尉与托尼·斯基维、布鲁斯·蒂尔一谈在伊拉克空域推行空中战斗阅览，在得知有4架飞机刚从巴格达以西320千米的H-2机场升起后，罗德里格斯等东谈主便向东朔场所飞去以寻找契机。

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1991年1月26日，托尼·斯基维和机构成员在85-0104座机前留影

斯基维回忆谈：“咱们单干团结，各有包袱，有些东谈主向下看，有些东谈主看高处，视线笼罩了从大地到15000米高度的界限。机载雷达最大抛弃地搜索着前列，很快就有4个搏斗点。那些显着不是友机，一定是米格。”

4架F-15C全力干预追击，不外好意思国遨游员并未寻求火控雷达锁定，以免令对方过早警醒。骤然，有一架米格折回了H-2机场的场所，这样还剩下3架米格机，在遨游中呈V字形编队，这些飞机已可阐述为米格-23战斗机。

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伊拉克空军的“猴版”米格-23即使升空，亦然任好意思军宰割。

根据好意思军的交战圭表，F-15C可以“解放狩猎”。因此担任长机的德雷格运转指定观念，他我方凑合伊拉克东谈主的长机，斯基维凑合僚机，罗德里格斯盯住最南端的那一架。距离很远，正合适使用“麻雀”导弹，3架F-15C就地张开攻击。导弹射出后，“3次弘大的爆炸照亮了太空。”

和之前的那些击杀不同，此战是一次经典的超视距杀伤，而德雷格和罗德里格斯都取得了个东谈主的第二次空战告捷。一支好意思军特种部队的分队自后找回了一架米格-23的驾驶舱录像头，从其上还原的数据展现了“麻雀”击中机身的撞击已而。

以二敌四的格斗

到了次日，空战的主角由第58中队换成了第53中队，在从苏丹王子基地升空后，杰伊·登尼上尉和本·鲍威尔上尉阻止了一个伊拉克飞机编队。这次空战被好意思军认为是统统这个词海湾干戈期间最到手的一次交战。

最运转，登尼和鲍威尔在今日的任务是在一个4机编队中于边境隔壁推行战斗阅览。他们被预警机临时指点到巴格达西南120千米的位置，去跟踪那边的两架伊拉克飞机。他们发现了观念，但这次搏斗以一次持续65千米的猝然追击而告终。正如登尼所见的，“敌手显着是思撤回巴格达，根底不思交手。”

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从一架KC-135空中加油机上不雅察两架F-15，分别是单座型和双座型。

而后两架F-15C来到阿玛拉东南约50千米处，等着另外两架“鹰”前来换防。就在那时，传来了在巴士拉以北出现敌机的警讯，观念正取西北航向，因此登尼和鲍威尔立即右转进入跟踪。

在肯定观念是两架在1500米高度上以650千米的时速遨游的伊拉克战斗机后，两架F-15C运转加快；当两个编队相距32千米时，伊拉克飞机转向东朔场所，显着是要飞去伊朗。于是保持在9000米高度上的“鹰”加力全开，达到马赫数1.1的速率，试图张开攻击。

迫近的历程中，登尼呼唤鲍威尔，“消灭锁定，不要锁住他们！”因为他不思让伊拉克遨游员知谈正有F-15C在追逐他们。到双方相距25千米时，伊拉克飞机忽然又向巴格达场所折返，这对“鹰”来说是大好契机。登尼和鲍威尔赓续提速，而预警机还是发来指示，“敌机阐述，米格-23，可以开火。”

登尼和鲍威尔持续镌汰遨游高度，在1000米高度上进入理思的攻击位置。登尼记录谈：“我比我的僚机超前少许点，在圣洁9千米的距离上射出了第一枚AIM-7。导弹的遨游姿态很好，圆善锁定，应该正中靶心，但是，之后我并莫得能看到爆炸的场景。”

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好意思空军F-15D驾驶舱后座遨游员拍摄“麻雀”导弹放射时的影像。

这枚“麻雀”就这样消亡了。登尼揣度导弹的引信莫得实时起爆，战斗部脱离后掉到了底下的沙漠中。鲍威尔也朝他的观念射出了一枚AIM一7，但一样也没能收效。

看着鲍威尔的导弹飞出的同期，登尼追逐的那架米格-23运转以圣洁2G过载猛然左转，他立即击发了一枚AIM-9M。这次，红外制导导弹班师掷中，“那场所看起来就像是被点着的'莫洛托夫鸡尾酒’。他飞得很低，沙漠很平坦，飞机上的燃料随火花四处喷溅。”

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第58战术战斗机中队的别称F-15C遨游员在查验挂架上的AIM-9M导弹。

就在那时，无线电里骤然传来鲍威尔的呼唤，“有敌机，双方都有！”登尼向左边看去，果然发现了一架米格，而当他下相识地向右一溜时，竟然又看到了另一架。鲍威尔仍在追击他蓝本的阿谁观念，何况用第二枚“麻雀”打下了那架米格。这意味着，两名F-15C遨游员在进入交战时以为濒临的是两架伊拉克战斗机，实质上却是4架。

鲍威尔处在上风高度上，立即采取了新的行径。第三架米格机被击中独立即发生了爆炸。登尼看到那名伊拉克遨游员弹射出舱，“降落伞晃了一下就开放了，然后班师掉进了大地上的火球中。”

剩下的终末一架伊拉克飞机运转转向东北面并镌汰高度，登尼紧随其后着落到150米高度，他无法取得雷达锁定，是以再次选拔了“响尾蛇”导弹。放射的刹那，伊拉克飞机骤然转向，后果碰巧暴显现了尾喷管，红外制导导弹一击而中。观念发生爆炸时，其死后的登尼距离它唯独800米。他看出那是一架“幻影”F1EQ。

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图示：第53中队的本·鲍威尔上尉用空对空导弹与两架逃离的伊拉克空军战斗机交战。米格-23和幻影F1试图飞入伊朗领空，但被鲍威尔阻止并击落。

令东谈主困惑的战果

在1月的终末几次空中碰到中，“鹰”又增添了两个战果。28日，来自因西力克基地的唐纳德·瓦特劳斯上尉击落一架米格-23，为第32中队取得了唯独的战果。第二天，大卫·罗斯以一架米格-23为第58中队增添了新的告捷。

进入2月后，F-15C的第一个战果来自北边。第525中队的格雷格·马斯特斯上尉使用AIM-7打中了一个“另类”观念，一架伊尔-76输送机。他在今日的遨游日记中记录了这一事件。

“我所在的4机编队在基尔库克以东和伊朗边境以西推行战斗阅览任务，4号机的雷达自大有观念搏斗，它正向西朝基尔库克接近，咱们运转追击。遨游道路被云层暗藏，但咱们的雷达能够找到他。笃定不是友机后，我在观念死后8千米的距离上射出的第一枚AIM-7'麻雀’。我赓续接近，并抛掉了机翼副油箱，准备第二次射击，但第一枚导弹还是掷中了。”

从2月初运转，空中局面的变化使得各F-15部队已不再与特定的行径筹划挂钩，遨游员们被允许在各自指定的坐标系内“漫游”，采取灵活作战的姿态。第53中队的任务是以多个4机编队对巴格达相近空域实施24小时阅览，以堵截伊拉克飞机向北和向东的除掉道路。

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早晨时刻，这两架好意思空军的F-15C还是作念好了行径准备。

恰是在这样的一次任务中，托马斯·迪埃茨上尉和鲍勃·赫赫曼中尉于2月6日分别梅开二度，前者击落了两架米格-21战斗机，后者的战果则是两架苏-25攻击机。

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在F-15取得的战果中，有两个是图中所示的苏-25攻击机。

2月7日，也即是干戈的第22天，两架巡行在伊拉克/伊朗边境的F-15C也有了我方的得益。第33（临时）战术战斗机联队的指挥官里克·帕森斯上校和他的别称部属，来自第58中队的安东尼·墨菲上尉阻止一队试图飞入伊朗的苏-22“装配匠”战斗轰炸机。墨菲宣称击落了3架，帕森斯宣称打下一架。

关联词，而后的阐述情况却出东谈主想到。固然帕森斯上校申诉的战果被认为笔据不及，但由墨菲申诉的其中一个战果却被“划归”到这位联队长的名下，而墨菲我方只得益了一个阐述战果。据称，这一后果让墨菲所在中队里的统统东谈主都“感到困惑”。

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时至1991年，苏-22战斗轰炸机还是特殊老旧。

“击落”一辆汽车？

吞并天的另一个疑窦也和别称中队长关系，他即是第525中队指挥官兰迪·梅少校。他宣称我场所一架米-24武装直升机放射了两枚AIM-7。据他的僚机遨游员说，观念中弹坠毁。实质上，梅和他的僚机都莫得委果看到米-24损毁，也莫得其它任何笔据足以支援这次击落，但它照旧被算成了梅的击落战果。

战后有“传言”称，其时正有一辆飞驰轿车沿着高速公路行驶，其旅途与梅所发现的“米-24观念轨迹”重合。梅的AIM-7实质上射向了高速公路，也即是说，这名中队长使用雷达制导空对空导弹“击落”了一辆汽车！

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第82空降师缉获伊拉克丢弃的米-24武装直升机

而后，争议性的画面赓续出当今北部空域。2月11日，在从土耳其的基地启程后，第525中队的史蒂夫·丁吉上尉和马克·麦肯都上尉使用AIM-7攻击吞并架米-8输送直升机。由于无法笃定哪一枚“麻雀”较早射中，两个东谈主各取得了0.5个战果。

下一个击落场所在3月到来。20日那一天，第53中队的约翰·多尼斯基上尉在萨达姆的家乡提克里特市上空与一双苏-22交战，他击落了其中一架。

“鹰”式战斗机在“沙漠风暴”中的终末行径发生在两天后，推行者一样是第53中队，主角是此前还是各取得两胜的迪埃茨和赫曼。迪埃茨放射“响尾蛇”导弹击落了一架苏-22。而赫曼咄咄逼东谈主的生动看成则让一架皮拉图斯PC-9轻型飞机坠地了。关联词，其时交战双方还是处于息兵景色，这两次攻击的“方正性”存疑……

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爱尔兰空军的武装型皮拉图斯PC-9M栽培机

一言以蔽之，好意思国空军的F-15C“鹰”重型战斗机在海湾干戈中一共击落了34架伊拉克固定翼飞机和直升机，其中采取最权贵攻击姿态的第58中队的击落数最多，而F-15C本人则莫得蚀本。

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