三级艳星

名不见经传的广汽传祺日前又堕入了调回风云户外 勾引。

2023年临了一天，来自商场监管总局的官方音尘表示，近日广汽传祺汽车有限公司向商场监管总局备案调回规划，调回2021年9月4日至2023年8月31日历间分娩的部分2022款GS8汽车，统统74422辆。调回领域内的部分车辆，由于软件问题，顶点情况下，可能酿成组合形貌无法表示必要的车辆信息（举例车速等），存在安全隐患。

从调回原因看，主如果软件问题，顶点情况下，可能酿成组合形貌无法表示必要的车辆信息，从而导致一定安全隐患。

而从影响领域来看，触及车辆超7万辆，这可不算是个极少目，毕竟GS8自身售价也不低，销量基数本就不大。

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从惩处有规划来看呢，广汽传祺通过OTA汉典升级即可惩处问题，况兼部分车辆之前已升级过上述版块优化软件，122xx本次调回此部分车辆无需再次升级，这意味着惩处问题的有规划比较通俗，不会抵糜费者酿成过多未便。

至于从问题的严重性来看，这次调回所触及的问题也并非什么大问题，而且通过OTA即可惩处，其对广汽传祺的影响或许也特等有限。

而从第三方线路的销量来看，传祺GS8现在月销量在1000-3000台之间，举座销量也并不算高，相干于传祺M8、传祺E8等MPV车型，GS8的销量发达其实并不是值得一提。

然而也应看到，即使是软件问题，但调回也可能会让糜费者对传祺 GS8 的举座质地产生担忧，致使影响品牌信任度。现在GS8自身销量就不算特等火爆，调回可能会酿成口碑的不睬传播，从而在一定程度上损伤广汽传祺在糜费者心中开发的品牌形象，使糜费者对品牌的可靠性和专科性产生质疑，影响品牌的好意思誉度和高端化进度，致使影响其短期销量。

然而也应看到，传祺通过实时调回并接管 OTA 工夫免费为车主升级软件，惩处安全隐患，也展现了抵糜费者稳固的作风。这种积极主动的处理神气可能会获取部分糜费者的招供和斡旋，在一定程度上缓解调回事件带来的负面影响，致使开发其抵糜费者稳固的形象。

写在临了：

尽管这次调回车型数目多，但好在问题并不严重，是以其对传祺的影响也相对有限。而凭证现在广汽集团线路的销量快报，数据表示，2024年广汽传祺昔日销量达到了41.4万余辆，同比增长1.99%，是广汽集团宽广子品牌中唯独杀青触底反弹的品牌，天然和一线品牌比较仍有差距，然而关于广汽传祺自身来说，这也算是个可以的音尘了。

（本文由【车界】新媒体剪辑部原创出品，本文所触及销量数据源流于乘联会或第三方平台发布的行业详细销量数据，部分图片源流于收罗，标注源流的数据及相干府上均为援用，具体请以官方信息为准。本文作家蓝湛户外 勾引，个东说念主不雅点仅供参考。）